home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT_ZIP / spacedig / V15_1 / V15NO102.ZIP / V15NO102
Text File  |  1993-07-13  |  8KB  |  167 lines
  1. Date: Wed, 12 Aug 92 05:08:03    
  2. From: Space Digest maintainer <digests@isu.isunet.edu>
  3. Reply-To: Space-request@isu.isunet.edu
  4. Subject: Space Digest V15 #102
  5. To: Space Digest Readers
  6. Precedence: bulk
  7.  
  8.  
  9. Space Digest                Wed, 12 Aug 92       Volume 15 : Issue 102
  10.  
  11. Today's Topics:
  12.                   Adelaine UFO incident, lab test ?
  13.               Energya and Freedom and Soyuz ACRV and...
  14.  
  15.     Welcome to the Space Digest!!  Please send your messages to
  16.     "space@isu.isunet.edu", and (un)subscription requests of the form
  17.     "Subscribe Space <your name>" to one of these addresses: listserv@uga
  18.     (BITNET), rice::boyle (SPAN/NSInet), utadnx::utspan::rice::boyle
  19.     (THENET), or space-REQUEST@isu.isunet.edu (Internet).
  20. ----------------------------------------------------------------------
  21.  
  22. Date: 12 Aug 92 06:53:46 GMT
  23. From: Heath O'Connell <hoconnel@physics.adelaide.edu.au>
  24. Subject: Adelaine UFO incident, lab test ?
  25. Newsgroups: alt.alien.visitors,alt.paranormal,sci.space
  26.  
  27. >>It seems a lot of UFO's are being reported down under lately.  Have the
  28. >>Greys only just discovered Australia? (bit like you Americans....NO.. there
  29. >>are NO kangaroos jumpin' around my back garden, or in my street!!!!  ;-)
  30.  
  31. >>------------------------------------------------------------------------------            Jamie P. Curmi  (curmi@cs.mu.oz.au, curmi@maths.mu.oz.au)                      Department of Computer Science,   Department of Mathematics                     The Un
  32. >>iversity of Melbourne, Parkville, Victoria, Australia
  33. >>------------------------------------------------------------------------------
  34. >>                    *** Mutate NOW - avoid the rush! ***
  35.  
  36.     Don't listen to him, why just the other day there was a traffic jam on
  37. my way to work caused by kangaroos. Of course it's not like the old days
  38. before the bounty was placed on their heads, you're lucky if you see one in
  39. the city these days.
  40.  
  41.  
  42.  
  43. --
  44.         hoconnel@adelphi.physics.adelaide.edu.au
  45.  
  46. ------------------------------
  47.  
  48. Date: 12 Aug 92 06:15:33 GMT
  49. From: George William Herbert <gwh@soda.berkeley.edu>
  50. Subject: Energya and Freedom and Soyuz ACRV and...
  51. Newsgroups: sci.space
  52.  
  53. hack@arabia.uucp (Edmund Hack) writes:
  54. >gwh@soda.berkeley.edu (George William Herbert) writes:
  55. >[munch]
  56. >>There are no other ACRV options that I've heard of.  The capsule that
  57. >>was discussed as an HL-20 competitor hasn't materialized as more
  58. >>than numbers (if I don't se a sketch, it's not a serious proposal 8-).
  59. >
  60. >There are at least 2 "capsule" ACRV ideas.  Both have had sketches
  61. >circulated within NASA/AW&ST/Space News.  The first is the old ACRV
  62. >concept that has been worked within the SSF rubric.  Rockwell and a few
  63. >others came up with concepts and early designs for ACRVs under some
  64. >study contracts.  A full size mockup is attached to the SSF trainer here
  65. >at JSC in Building 9.  Cost is $1e9 or so.
  66.  
  67. I must have missed that run thru AvLeak & Space News.  (Not that that
  68. never happens...).  Anyway...
  69.  
  70. >The main "competitor" to the HL-20 is the capsule-based Personnel Launch
  71. >System (PLS) study program at JSC.  I posted a long description of it a
  72. >year or so ago.  It is an 2 crew/8 passenger vehicle with limited cargo
  73. >capability that is to be launched on a Titan/Atlas/NLS expendable.  It
  74. >is Gemini-like, in that the crew compartment is separable from the
  75. >propulsion/support  module. The propulsion system uses storable
  76. >propellants, so it is to be robotically refurbished to reduce hazardous
  77. >material exposures.  Two studies at JSC are still going on PLS.  Note
  78. >that PLS and HL-20 are intended as a replacement to STS for routine crew
  79. >transfer to SSF, were not originally intended to be ACRVs, and are both
  80. >shoestring efforts.  I don't expect either to go forward to Phase B
  81. >studies anytime soon.  NASA ought to get some credit for realizing that
  82. >the STS is not the "best" way to do a crew rotation.
  83.  
  84.     10 crew in a capsule on an Atlas?  I'd like a reference on this...
  85. Titan, sure, but an Atlas??  [perhaps repost your previous post? 8-) ]
  86.  
  87.     Ok, we now have 4 potential solutions (HL-20, Soyuz, 2xPLS above);
  88. Soyuz is $65 million per flight and $500 million to adapt (massively
  89. pessimistic) for three people and 6 months in orbit.  HL-20 is $400
  90. million per flight and $2+ billion to develop for eight people and
  91. two plus years in orbit.  PLS projects are ~$1 billion to develop and
  92. probably at least $350 million per launch (just the titan is most of it)
  93. for around ten people.  Per person costs per launch (ignoring dev.) are
  94. $22m, $50m, $35m each.  Additionally, if we go with HL-20 or PLS,
  95. we have a significantly bigger vehicle than the crewsize will be before
  96. 2005 8-), thus we're wasting a bit of resources.  Or maybe we can sell
  97. John Denver a week at Fred...
  98.  
  99.     As you've said, neither PLS nor HL-20 is going to Phase B anytime
  100. soon, though it's easy to point out that if they don't, we won't have
  101. a ACRV for PMC Freedom (or for several years later 8-( ).  NASA gets
  102. half credit for knowing it needs one and fails the exam for not
  103. acknowledging it and trying to solve the problem by the time the need is
  104. real... 8-(
  105.  
  106.  
  107. -george william herbert
  108. gwh@soda.berkeley.edu  gwh@lurnix.com  herbert@uchu.isu92.ac.jp until 28 aug
  109.  
  110. ------------------------------
  111.  
  112. Date: P
  113. From: P
  114.  
  115. Received: from VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU by isu.isunet.edu (5.64/A/UX-2.01)
  116.     id AA09664; Wed, 12 Aug 92 02:16:20 EDT
  117. Received: from crabapple.srv.cs.cmu.edu by VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU
  118.           id aa01945; 12 Aug 92 2:08:22 EDT
  119. To: bb-sci-space@CRABAPPLE.SRV.CS.CMU.EDU
  120. Path: crabapple.srv.cs.cmu.edu!cantaloupe.srv.cs.cmu.edu!das-news.harvard.edu!ogicse!uwm.edu!cs.utexas.edu!uunet!fornax!glennc
  121. From: Glenn Chapman <glennc@cs.sfu.ca>
  122. Newsgroups: sci.space
  123. Subject: Russian/French crew returns from Mir space station
  124. Keywords: Space, Russian, French
  125. Message-Id: <1992Aug11.162425.25081@cs.sfu.ca>
  126. Date: 11 Aug 92 16:24:25 GMT
  127. Article-I.D.: cs.1992Aug11.162425.25081
  128. Organization: CSS, Simon Fraser University, Burnaby, B.C., Canada
  129. Lines: 29
  130. Sender: news@CRABAPPLE.SRV.CS.CMU.EDU
  131. Source-Info:  Sender is really isu@VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU
  132.  
  133.  
  134.      The Russian/French "Antares" to the Mir space station landed today (Aug. 
  135. 10) after a 12 day flight. Onboard the older Soyuz TM-14 were CIS 
  136. (Commonwealth of Independent States) cosmonauts Alexander Viktorenko and 
  137. Alexander Kaleri, who spent 146 days in space (since Mar. 17th) and Frenchman 
  138. Michel Tognini (who went up in the Soyuz TM-15 on July 27).  The majority of 
  139. the experiments performed during this mission were medical in nature.  
  140. Staying on board the Mir complex were the remaining Soyuz TM-15 crew, 
  141. cosmonauts Anatoli Solovyov (also Soyuz TM-5 to Mir June '88 for 9 days and 
  142. Soyuz TM-9 to Mir in Feb. '90 for 180 days) and Sergei Avdeyev (first 
  143. mission).  Solovyov and Avdeyev will be staying until the Jan. 1993 
  144. CIS/Israeli visit. (Radio Moscow)
  145.      In another area the company formed to continue the building of the 
  146. Proton booster is offering Ariane class geosynchronous satellite launches for 
  147. 66% of the current costs.  Current Ariane flights cost $85 million, but 
  148. Krunichev Enterprises, combined with the KBSalyut design bureau, are offering 
  149. missions for $56 million.  Under a June 17th agreement with the U.S. the CIS 
  150. will be allowed only a single commercial launch of western satellites.  
  151. However more flights will be allowed if they offer "fair prices" - raising 
  152. them to U.S. and European levels. (Space News July 20)
  153.      
  154.      Please note: I tried to post this Monday but apparently a net error
  155. ment it did not reach sci.space.  Sorry for the delay.
  156.  
  157.                                                         Glenn Chapman
  158.                                                         School Eng. Science
  159.                                                         Simon Fraser U.
  160.                                                         Burnaby, B.C., Canada
  161.                                                         glennc@cs.sfu.ca
  162.  
  163. ------------------------------
  164.  
  165. End of Space Digest Volume 15 : Issue 102
  166. ------------------------------
  167.